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  • 金屬加工技術

    輪胎是如何制造的

    轉載 :  zaoche168.com   2022年10月21日

    第一條充氣輪胎在1888年被發明出來,至今已有120多年的歷史。雖然看起來不起眼,但輪胎對車輛行駛性能與安全卻是至關重要的。那么,輪胎是如何生產的呢?今天,我們就將為大家具體講一講。

    輪胎制造過程中,大致可以分為六個環節。


    第一步:密煉

    密煉是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起,在密煉機里進行加工,生產出“膠料”的過程。在所有的原材料在進入密煉機以前,需要針對材料進行測試,測試通過后才可使用。

    輪胎里膠料成分會影響輪胎使用性能。在生產輪胎時,會考慮到輪胎性能、定位、用途等因素選擇膠料。同時,制造商在選擇膠料成分時還會考慮還會考慮市場的需求,包括牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。

    與原材料在進入密煉機之前一樣,所有的膠料在進入下一生產環節前,都要進行測試。


    第二步:膠部件準備

    膠部件準備工序包括6個主要步驟。在這個工序里,需要準備好組成輪胎的所有半成品膠部件,并按照擠出-壓延-胎圈成型-簾布裁斷-貼三角膠條-帶束層成型6步進行處理。此后,所有的膠部件都將被運送到“輪胎成型”工序,備輪胎成型使用。


    第三步:輪胎成型

    這道工序是將所有的半成品在成型機上組裝成生胎,生胎的外觀與光頭胎較為接近,在經過經過檢查后,運送到硫化工序,當然此道工序也需要經過測試。


    第四步:硫化

    在硫化前,生胎會被裝到硫化機上,在模具里經過適當的時間以及適宜的條件,硫化成成品輪胎。硫化完成的輪胎已經成品輪胎的外觀,包含圖案/字體以及胎面花紋。


    第五步:最終檢驗

    在硫化完成后,輪胎會進行最終檢驗。最終檢驗包括目視外觀檢查、均勻性檢測、動平衡測試以及X光”檢測,完成后會送至成品區。


    注:

    輪胎測試包含破壞性能抽檢,包含以下4個方面:壓穿強度、脫圈強度、高速性能、耐久性能。國際上通常抽查成品進行破壞性檢驗的比率是200001。而目前國內正規嚴謹的廠家,抽查的比率會達到300050001。

    在輪胎正式投入生產之后,制造商還將繼續做輪胎測試來監控輪胎的質量,這些測試與放行新胎時所做的測試是相同的。

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